歡迎來到每周一課，上周國內(nèi)發(fā)布了今年一季度的外貿(mào)進出口情況，報告結(jié)果依然是喜聞樂見的“態(tài)勢良好”。然而二季度一開始，上海因疫情而停擺，上海港作為國內(nèi)第一大港口，這毫無疑問將對全國乃至全球的供應(yīng)鏈帶來巨大的“蝴蝶效應(yīng)”。

那么，疫情對上海以及江浙地區(qū)的進出口貿(mào)易造成多少影響？疫情后，廣大的國際貨代從業(yè)者該如何重新上陣？

今天我們講數(shù)據(jù)，擺事實，認真聽完，一定會對你有啟發(fā)。

第一，本輪疫情對上海以及江浙地區(qū)的進出口貿(mào)易造成多少影響？

根據(jù)我們的產(chǎn)品后臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計，上海港的出口量自4月開始直線下滑，與3月相比下降約31%，基本可以佐證行業(yè)媒體披露的貨量減少30%左右。而這些無法從上海港出口的貨物，則大多外溢到了隔壁的寧波港。今年4月，寧波港出口量相較上月增長接近200%，直接翻倍。

貨代：“我不想轉(zhuǎn)港，不想支付多出來的陸運費海運費，可是我沒得選呀！“

同時，多個口岸的進口票數(shù)大量下跌，也可以印證另一份統(tǒng)計：進口價值下滑0.1%，主要原因是疫情狠狠削弱國內(nèi)需求，3月的PMI指數(shù)甚至首次出現(xiàn)下滑。

大膽預言一下，今年之內(nèi)，出口走弱的趨勢可以確定。其實不必失望，有一個經(jīng)濟學概念叫均值回歸，任何大起大落的數(shù)值之后往往就會回歸到平均水平，這兩年因為疫情，外貿(mào)異常火熱，降溫只是時間問題。

第二，疫情后，廣大的國際貨代從業(yè)者該如何重新上陣？

疫情是暫時的。今年3月，山東和深圳也曾爆發(fā)過疫情，現(xiàn)在都重新回歸正常。同樣作為沿海城市，山東和深圳本地也有大量的國際貨代企業(yè)。那么經(jīng)歷了疫情后，除了復工復產(chǎn)，他們還會做些什么呢？

我們整合多個渠道的后臺數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，3月至4月，山東和廣東猛然躍升成為咨詢并采購我們貨代管理系統(tǒng)最多的客戶來源地，占比接近50%?？梢韵胂螅蛞咔楸黄染蛹肄k公的企業(yè)們，切身體會到了沒有在線協(xié)作工具的不便，疫情后趕緊張羅著挑選一套系統(tǒng)來支持數(shù)字化、無紙化辦公。

人無遠慮必有近憂，疫情教會了我們囤菜的重要性，也體現(xiàn)了數(shù)字化辦公是一個長期趨勢。盡早啟動業(yè)務(wù)數(shù)字化管理，很大程度上可以降低疫情對企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營帶來的風險。

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最后，希望疫情早日結(jié)束，上海的企業(yè)們都能渡過難關(guān)，“凡殺不死我的，會使我更強大”。