國際貨運(yùn)代理分為傳統(tǒng)貨運(yùn)代理和電子商務(wù)物流兩部分。對(duì)于傳統(tǒng)的國際貨運(yùn)代理企業(yè)來說，對(duì)線下管理系統(tǒng)的需求較低。但對(duì)于跨境電子商務(wù)物流，由于平臺(tái)、sku、系統(tǒng)對(duì)接等關(guān)系，沒有系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)，無法連接。因此，對(duì)于跨境電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)的貨運(yùn)代理企業(yè)來說，一個(gè)易于使用的貨代系統(tǒng)是必要的。

1、渠道維護(hù)

國際貨運(yùn)代理企業(yè)一般具有開發(fā)物流渠道、申請(qǐng)承運(yùn)人賬戶的營銷人員或渠道人員的作用。貨運(yùn)代理企業(yè)在獲得此類賬戶后，需要將該渠道的信息維護(hù)到系統(tǒng)中。對(duì)于渠道多樣的貨運(yùn)代理企業(yè)來說，通過系統(tǒng)統(tǒng)一管理更容易。

2、報(bào)價(jià)管理

不同承運(yùn)人的物流渠道價(jià)格不同，價(jià)格調(diào)整頻繁。如果貨運(yùn)代理企業(yè)的銷售人員需要為每個(gè)客戶重新制作報(bào)價(jià)表，這將浪費(fèi)大量時(shí)間。銷售報(bào)價(jià)表可以通過貨代系統(tǒng)生成，不同客戶也可以設(shè)置運(yùn)費(fèi)折扣或額外收費(fèi)。讓銷售人員花更多的時(shí)間開發(fā)客戶，提高人力效率。

3、出入庫管理

賣方向物流商預(yù)報(bào)一批貨物時(shí)，商品細(xì)節(jié)會(huì)、重量、尺寸等通過OMS客戶端向貨運(yùn)代理企業(yè)預(yù)測(cè)，貨運(yùn)代理企業(yè)收到貨物后需要掃描稱重并入庫。如果入庫時(shí)稱重量與預(yù)測(cè)重量不同，系統(tǒng)量不同，系統(tǒng)將自動(dòng)攔截有問題的訂單。系統(tǒng)可以維護(hù)實(shí)體重量和材料積累的公式，自動(dòng)計(jì)算每張票的實(shí)際總重量，并與賣方進(jìn)行對(duì)賬。

4、物流軌跡

對(duì)于小包和快遞業(yè)務(wù)，系統(tǒng)可以自動(dòng)拉取物流軌跡。對(duì)于空海派業(yè)務(wù)，貨代系統(tǒng)支持關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)的維護(hù)，如裝船、在途、清關(guān)、報(bào)關(guān)、到港等。

5、財(cái)務(wù)管理

貨代公司財(cái)務(wù)的具體工作內(nèi)容包括主營業(yè)務(wù)收入和應(yīng)收賬款核算、主營業(yè)務(wù)成本和應(yīng)付賬款會(huì)計(jì)、內(nèi)部交易和壞賬會(huì)計(jì)。因?yàn)樗婕安煌闹黝}(如客戶)、承運(yùn)商、報(bào)關(guān)行、船舶公司等。)之間的對(duì)賬也可能涉及多貨幣結(jié)算，如果沒有系統(tǒng)的支持，就不可避免地會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。貨代系統(tǒng)可以記錄每筆費(fèi)用，支持多貨幣結(jié)算和服務(wù)提供商自動(dòng)對(duì)賬，并篩選問題訂單。大大解放財(cái)務(wù)人員的工作也可以降低錯(cuò)誤率。

在激烈的競(jìng)爭(zhēng)浪潮中，善于利用第三方系統(tǒng)加強(qiáng)資源整合和控制能力，提高服務(wù)和管理水平，滿足電子商務(wù)客戶多樣化的需求是破局的關(guān)鍵。貨代系統(tǒng)不僅是工具，也是破局的關(guān)鍵。