《走進(jìn)船東》系列活動(dòng)-地中海航運(yùn)專場(chǎng)圓滿舉行！

發(fā)布：2023-09-18 14:06:16 文章來(lái)源：沃行CargoWare 文章作者：沃行瀏覽量：996

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預(yù)見國(guó)際物流數(shù)字化未來(lái)

2023年8月18日，由ISEA、地中海航運(yùn)主辦，WallTech（上海沃行）協(xié)辦的“走進(jìn)船東系列活動(dòng)——地中海航運(yùn)專場(chǎng)”在上海市北外灘航運(yùn)服務(wù)中心圓滿舉辦。

中國(guó)交協(xié)航運(yùn)物流分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)尤申，中國(guó)交協(xié)航運(yùn)物流分會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳崢，MSC中國(guó)區(qū)數(shù)字產(chǎn)品負(fù)責(zé)人王燕菲，上海沃行信息技術(shù)有限公司CEO郭舜日出席會(huì)議。四十多位國(guó)際貨代和貿(mào)易企業(yè)負(fù)責(zé)人來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。

活動(dòng)聚焦“數(shù)字時(shí)代-共享未來(lái)”的主題，圍繞航運(yùn)業(yè)數(shù)字化新實(shí)踐展開充分探討。

· 走進(jìn)船東 ·

中國(guó)交協(xié)航運(yùn)物流分會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陳崢發(fā)表開場(chǎng)致辭。他著重強(qiáng)調(diào)，航運(yùn)業(yè)數(shù)字化中，對(duì)貨運(yùn)代理最重要的環(huán)節(jié)之一，是提單的數(shù)字化。電子提單是未來(lái)航運(yùn)毋庸置疑的方向，這一趨勢(shì)已經(jīng)勢(shì)不可擋，僅僅是時(shí)間問(wèn)題。

MSC中國(guó)區(qū)數(shù)字產(chǎn)品負(fù)責(zé)人王燕菲以《數(shù)字時(shí)代，共享未來(lái)--MSC地中海航運(yùn)數(shù)字產(chǎn)品介紹》為主題，分享地中海航運(yùn)在數(shù)字化領(lǐng)域的建樹和規(guī)劃。她表示，MSC相信數(shù)字化可以使航運(yùn)更安全、更高效、更可持續(xù)，因此MSC不斷投資開發(fā)新的數(shù)字工具和技術(shù)，為客戶提供易于使用、靈活可靠的在線航運(yùn)管理解決方案；

目前，MSC投資開發(fā)了myMSC電子商務(wù)平臺(tái)、智能集裝箱、電子提單、API/EDI接口等，讓MSC和客戶之間形成線上化交易，并24小時(shí)全全鏈路監(jiān)控集裝箱軌跡和狀態(tài)，打造智能化的端到端供應(yīng)鏈。在會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，王總投屏演示了MSC的電子商務(wù)平臺(tái)和供應(yīng)鏈可視化工具，引起高度關(guān)注。

不僅如此，MSC作為數(shù)字集裝箱航運(yùn)協(xié)會(huì)（DCSA）的創(chuàng)始成員，也致力于推動(dòng)行業(yè)建立通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。MSC主導(dǎo)了電子提單的推廣，目標(biāo)是到2023年底實(shí)現(xiàn)20%的提單電子化，幫助分散在全世界的港航物流伙伴安全、高效地?zé)o紙化協(xié)作。

關(guān)于電子提單，2023年初已實(shí)現(xiàn)重大突破。

詳見這篇文章：重磅！九大承運(yùn)商宣布100%電子提單，延續(xù)400年的紙質(zhì)提單將退出歷史舞臺(tái)？

WallTech集團(tuán)CEO郭舜日以《趨勢(shì)洞察：國(guó)際物流數(shù)字化的“困局與破局”》為主題進(jìn)行了分享。他以宏觀視角剖析了2023年全球貿(mào)易和供應(yīng)鏈面臨的重大變局，解讀物流企業(yè)的破局之道。

郭總表示，在逆全球化和經(jīng)濟(jì)衰退的影響下，借助數(shù)字化手段來(lái)降低成本、導(dǎo)流業(yè)務(wù)、提升效率成為行業(yè)關(guān)心的重點(diǎn)，同時(shí)隨著船公司的智能化進(jìn)程加快，貨運(yùn)代理企業(yè)也需要用自己的數(shù)字化工具，形成船司 + 貨代數(shù)字化的最佳合作實(shí)踐。但數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上，國(guó)際物流企業(yè)面臨外采軟件魚龍混雜、自研成本過(guò)高、缺乏專業(yè)方法論、技術(shù)難以真正促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展等種種難題。

郭總介紹了WallTech旗下的兩大產(chǎn)品：國(guó)際貨代管理云服務(wù)平臺(tái)CargoWare和跨境電商物流協(xié)同云服務(wù)平臺(tái)eTower，在行業(yè)12年的深耕中，2000+國(guó)際物流在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了從0-1的成功數(shù)字化，包括五大國(guó)家級(jí)郵政、馬士基、中國(guó)郵政速遞、民航快遞、長(zhǎng)久物流、Yusen，卓志等大型頭部物流企業(yè)。而基于多租戶云服務(wù)的共享模式，無(wú)論規(guī)模多大的企業(yè)，都跟平臺(tái)上的大型國(guó)際貨代共享同一套高冗余，安全，穩(wěn)定，且按周更新的先進(jìn)的貨代/跨境物流操作系統(tǒng)。

WallTech 股東 CSO 溫銘以《貨代系統(tǒng)2.0：全新應(yīng)用，增長(zhǎng)賦能》為主題，針對(duì)CargoWare國(guó)際貨代一站式協(xié)同云平臺(tái)的數(shù)智升級(jí)進(jìn)行了分享。溫總介紹道，數(shù)字化時(shí)代，CargoWare軟件是輔助貨代和船公司協(xié)作能力的重要抓手。選擇CargoWare即選擇輕資產(chǎn)投入轉(zhuǎn)型，在數(shù)字化道路上達(dá)成最佳的ROI（投資回報(bào)比）。

2023年市場(chǎng)下行時(shí)期，根據(jù)CargoWare平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，空運(yùn)和鐵路票數(shù)有了可觀增長(zhǎng)，這體現(xiàn)了多元化業(yè)務(wù)來(lái)抗擊經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)的趨勢(shì)。這種趨勢(shì)下，不同分公司、不同業(yè)務(wù)部門，不同業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)之間的電子化打通就尤為重要。CargoWare模塊化的一站式管理、統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中臺(tái)可以有效整合業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，高效地處理龐大數(shù)據(jù)量；通過(guò)“業(yè)財(cái)一體化”的管理方式，還可以有效控制賬務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，形成最佳經(jīng)營(yíng)保障。