英國(guó)數(shù)字物流公司Zencargo宣布，該公司在B輪融資中獲得4200萬(wàn)美元的融資，由Digital+ Partners領(lǐng)投。根據(jù)TechCrunch上周的報(bào)告，Zencargo有望在2021年達(dá)到1億英鎊（1.4143億美元）的年收入。

Zencargo建立了一個(gè)數(shù)字平臺(tái)來(lái)支持貨運(yùn)，通過(guò)這個(gè)平臺(tái)，公司可以調(diào)控、追蹤他們制造和銷售的物品（以及這些物品所需的零部件）。Zencargo使客戶能夠以數(shù)據(jù)為依據(jù)做出決策，平均可以使收入增加4％，碳排放減少9％，運(yùn)輸成本減少6％，營(yíng)運(yùn)資金減少15％。

Zencargo首席執(zhí)行官亞歷克斯•赫舍姆（Alex Hersham）表示，Zencargo將利用這筆資金在荷蘭、香港和美國(guó)開(kāi)設(shè)辦事處；員工人數(shù)將從目前的150人將增加一倍多，達(dá)到350人；并且，公司將在貿(mào)易融資領(lǐng)域采取行動(dòng)——這是促進(jìn)貿(mào)易活動(dòng)的關(guān)鍵杠桿，而貿(mào)易活動(dòng)是Zencargo業(yè)務(wù)的主要來(lái)源。

這是在一些世界性的重大事件背景下發(fā)生的。事實(shí)證明，這些事件對(duì)這家初創(chuàng)公司既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。

第一，英國(guó)脫歐。脫歐給英國(guó)的進(jìn)出口和歐洲的進(jìn)口貨物運(yùn)輸帶來(lái)了巨大麻煩。盡管如此，其最終對(duì)Zencargo來(lái)說(shuō)是一個(gè)凈利好：它使用技術(shù)平臺(tái)幫助其客戶在某些方面便利了貨物運(yùn)輸。

與此同時(shí)，COVID-19對(duì)經(jīng)濟(jì)造成了困難，但也有積極的影響，因?yàn)槿藗儨p少旅游支出，并增加商品購(gòu)買支出，使得商品在全球運(yùn)輸?shù)男枨笤黾印?/p>

第三，蘇伊士運(yùn)河阻塞。它在一方面來(lái)說(shuō)是阻礙：Zencargo仍在處理延誤造成的影響。另一方面，針對(duì)堵塞，Zencargo創(chuàng)建了一個(gè)實(shí)時(shí)儀表板，將其客戶的貨物與受堵塞影響的船舶相匹配，然后直接與受影響的客戶合作，安排緩解措施和替代計(jì)劃。

此外，航運(yùn)如何影響碳足跡也越來(lái)越受到重視。很有趣，這也是一個(gè)機(jī)遇：Zencargo可以利用數(shù)字平臺(tái)提供更環(huán)保的路線，也可提供辦法來(lái)抵消航運(yùn)活動(dòng)中的碳。

Zencargo正在解決的更普遍的挑戰(zhàn)與我們消費(fèi)者密切相關(guān)。

我們?cè)谏暇W(wǎng)或去商店買東西時(shí)都不會(huì)眨一下眼睛，無(wú)論我們想購(gòu)買什么商品，一切都唾手可得。但是，這一購(gòu)買、收貨過(guò)程的簡(jiǎn)單迅速，建立在一個(gè)龐大且極其復(fù)雜的物流運(yùn)作之上。它可能涉及組件、組裝，或種植、加工，從一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)地點(diǎn)，經(jīng)過(guò)多個(gè)分銷和運(yùn)輸中心、海關(guān)、零售商，最終交付到你的商店，或直接交付給你。

如果把全世界的貨物都考慮在內(nèi)，一個(gè)物流鏈每年的估價(jià)高達(dá)12萬(wàn)億美元。貨運(yùn)代理本身就涉及數(shù)千億美元的支出，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)造成超過(guò)1萬(wàn)億美元的成本。

許多傳統(tǒng)的貨運(yùn)代理仍然依靠耗時(shí)的人工流程，使用紙張，電子表格和電子郵件。這是一個(gè)混亂的過(guò)程，由于缺乏集中的信息，通常很難仔細(xì)徹底地檢查，容易出錯(cuò)。

英國(guó)脫歐、蘇伊士運(yùn)河堵塞和COVID-19大流行造成的空前危機(jī)，結(jié)合了供應(yīng)方面的問(wèn)題（工廠關(guān)閉、港口員工患?。?，需求急劇上升（來(lái)自受困的消費(fèi)者和網(wǎng)購(gòu)需求激增），進(jìn)一步加劇了復(fù)雜性。

“對(duì)于企業(yè)而言，做出明智的供應(yīng)鏈決策比以往任何時(shí)候都更為重要。” Zencargo首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Alex Hersham說(shuō)道。

根據(jù)IHL集團(tuán)的數(shù)據(jù)，低效的供應(yīng)鏈、糟糕的庫(kù)存管理和不合理的物流決策導(dǎo)致每年1.75萬(wàn)億美元的損失。

麥肯錫表示，與其他任何業(yè)務(wù)領(lǐng)域相比，企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化帶來(lái)的盈利收益更高。

Zencargo、Flexport這類公司建立數(shù)字化平臺(tái)管理，通過(guò)SKU數(shù)據(jù)跟蹤項(xiàng)目，用實(shí)時(shí)得到的銷售量、需求量數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)出貨量，平衡不同的運(yùn)費(fèi)期權(quán)，以此在正確的時(shí)間提供正確的產(chǎn)品。

通過(guò)Zencargo的數(shù)字平臺(tái)對(duì)每批貨物狀態(tài)進(jìn)行全面、實(shí)時(shí)概述，企業(yè)可以了解他們的庫(kù)存在哪里，需要運(yùn)到哪里，以及如何把它們運(yùn)到目的地。由于Zencargo的數(shù)字平臺(tái)直接連接全球運(yùn)輸市場(chǎng)和制造商，客戶可以看到貨運(yùn)環(huán)境的完整數(shù)據(jù)化圖像，幫助他們改善和更有效地運(yùn)輸貨物。

考慮到運(yùn)輸不同產(chǎn)品的不同需求（例如，家具和化妝品），Zencargo與客戶合作，根據(jù)他們獨(dú)特的情況，判斷優(yōu)先級(jí)順序，并提供可行的建議。

例如，一家公司可能會(huì)支付更高的運(yùn)費(fèi)，避免延誤可能造成的聲譽(yù)損害。另一家利潤(rùn)率較低的公司可能更愿意接受延長(zhǎng)交貨時(shí)間。Zencargo幫助供應(yīng)鏈團(tuán)隊(duì)權(quán)衡這些決策，平衡客戶決策中的優(yōu)先級(jí)。

“貨運(yùn)業(yè)一直難以跟上創(chuàng)新的步伐，陳舊的流程仍被大量使用，導(dǎo)致普遍的效率低下。”，Digital+ Partners創(chuàng)始合伙人Patrick Beitel在一份聲明中表示，“Zencargo的尖端技術(shù)，加上深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，正在改變供應(yīng)鏈，這與Digital + Partners的使命完美結(jié)合，以一流的技術(shù)和卓越的管理團(tuán)隊(duì)支持企業(yè)。我們很榮幸能和他們一起踏上征程的下一階段。”

Hersham表示：“有了這項(xiàng)投資，我們能夠增加更多的資源來(lái)實(shí)現(xiàn)我們的使命：使我們客戶的供應(yīng)鏈成為他們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

Zencargo的客戶，包括Swoon Furniture、Soho Home和Vivienne Westwood，都在想方設(shè)法讓他們的消費(fèi)者了解交貨時(shí)間和運(yùn)輸情況。

“（客戶）使用來(lái)自Zencargo平臺(tái)的貨運(yùn)數(shù)據(jù)，在他們的電子商務(wù)網(wǎng)站上進(jìn)行實(shí)時(shí)貨運(yùn)估算，”聯(lián)合創(chuàng)始人解釋說(shuō)。“他們可以告訴客戶確切的到貨時(shí)間。我們看到我們的客戶正以Zencargo作為他們值得信賴的貨運(yùn)合作伙伴，對(duì)他們的進(jìn)口供應(yīng)鏈進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和優(yōu)化。”

這種優(yōu)化使客戶能夠?qū)Ｗ⒂谄渌I(lǐng)域，隨著時(shí)間的推移，這將有助于提高其供應(yīng)鏈的彈性和可持續(xù)性。

資料來(lái)源：

https://www.freightwaves.com

https://www.hellenicshippingnews.com