早期的亞特蘭大項(xiàng)目可以擴(kuò)展到更多的Pilot和Flying J卡車站點(diǎn)。

科迪亞克機(jī)器人公司(Kodiak Robotics)正在與Pilot Co.合作，在亞特蘭大開發(fā)一個(gè)毗鄰公路的自動(dòng)貨運(yùn)中心，這可能預(yù)示著這家初創(chuàng)公司最終將使用Pilot和Flying J的地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途無人駕駛貨運(yùn)的方法。

總部位于田納西州諾克斯維爾的Pilot在44個(gè)州和加拿大6個(gè)省經(jīng)營(yíng)著750個(gè)卡車?？空竞吐糜螐V場(chǎng)。它對(duì)私人控股的科迪亞克進(jìn)行了一筆未公開的“戰(zhàn)略投資”。Pilot將在這家位于加州山景城的初創(chuàng)公司的五人董事會(huì)中占有一席之地。

這項(xiàng)試點(diǎn)投資是該公司在解決卡車行業(yè)由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的變革方面邁出的第二大步。今年7月，Pilot宣布與通用汽車(General Motors)合作，為電動(dòng)汽車建立一個(gè)橫跨全國(guó)的高速充電站網(wǎng)絡(luò)。

Pilot公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁約翰·塔利(John Tully)告訴FreightWaves:“這兩個(gè)公告重疊了。“為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，雙方都付出了巨大的努力。”